Nu ska Kristoffersson utmana i rallyskogen

Lagom till jul har Kristoffersson Motorsport pyntat verkstaden utanför Arvika med en Volkswagen Polo GTI R5, den första av de nya rallybilarna som har levererats till Sverige. – Ett fint bygge, men det är ju inte förvånande. Jag vet vad de kan, säger världsmästaren Johan Kristoffersson efter en första inspektion av nytillskottet från Volkswagen Motorsport.

Bil nr 8! En av de femton första Polo GTI R5-bilarna för rally har hittat till Kristoffersson Motorsports verkstad, till Johan Kristofferssons glädje.Bil nr 8! En av de femton första Polo GTI R5-bilarna för rally har hittat till Kristoffersson Motorsports verkstad, till Johan Kristofferssons glädje.

Femton eftertraktade Polo GTI R5 – med fyrhjulsdrift och närmare 300 hästkrafter – har i ett första skede släppts ut på marknaden från fabriken i Hannover. En av dessa har KMS köpt hem – en del i det Arvika-baserade teamets nya rallysatsning, som kommer att gå under namnet Volkswagen Dealer Team BAUHAUS.

– Allt sedan Volkswagen deklarerade att man skulle ta fram en Polo GTI R5 har det legat i vår planering. Det ligger i linje med det som Volkswagen gör. Det finns ett stort intresse för rally ute bland folk, i återförsäljarledet och hos våra övriga samarbetspartner, säger teamchefen Tommy Kristoffersson.
Huvudmålet är förstås att komma till start i WRC2-klassen i Rally Sweden. Det skulle i så fall bli Johan Kristofferssons tredje start i det svenska vinterrallyt, något han verkligen ser fram emot.
– Förhoppningsvis med bättre tid till förberedelser den här gången. Jag vill helst göra något rally före och ett par dagars test, säger Johan om sin önskelista.

Kristoffersson är anmäld till Romjulsrallyt i Elverum under mellandagarna, vilket i så fall skulle innebära premiärtävling för det nya ekipaget. Dubble rallycrossvärldsmästaren finns också med i startlistan till SM-sprinten i Sundsvall 1 februari.
-Vi har inget definitivt program klart ännu, utan väntar på att först se hur Johans internationella åtaganden ser ut för 2019, men rallysatsningen är förankrad hos våra tunga partner, Volkswagen och BAUHAUS, säger Tommy Kristoffersson.

För stallchefen ger det stor tillfredställelse att det mångåriga samarbetet med Volkswagen-familjen fortsätter, inom en ny motorsportsdisciplin.
– Vi har jobbat med rallycross, racing och ger oss nu in i rally, vilket blir en ny del av varumärket Kristoffersson Motorsport. Det är ju fantastiskt och unikt att jobba med samma biltillverkare och Johan inom tre olika discipliner, Johan som ju dessutom är en äkta VW-produkt ända sedan början av sin karriär.

Och det är inte bara Tommy och Johan som känner sig inspirerade.
– Alla här i verkstaden är entusiastiska. Rally ligger närmast hjärtat för flera av våra mekaniker.
De kan få mycket att jobba med framöver. En andra R5:a väntas anlända någon gång under 2019 och båda bilarna ska förhoppningsvis hållas igång på tävlingar, även när inte Johan finns tillgänglig.
– Jag tycker absolut att vi kommer väl förberedda. Vi har sniffat på den här världen tidigare, i samarbete med Even Management. Mycket är nytt fortfarande, men vi har byggt upp en grundläggande infrastruktur, med bland annat en ny servicelastbil, avslutar den entusiastiske teamchefen.

Sten Forsberg, chef på Volkswagen Sverige, ser också mycket positivt på den nya inriktningen.
– Efter framgångarna med Polo i rallycross och Golf i banracing har nu Volkswagen Motorsport byggt denna Polo GTI R5 som väckt stort intresse bland många rallyfans i världen. Vi ser fram emot vad vår nyblivne världsmästare i rallycross, Johan Kristoffersson, kommer att prestera i den under året.

På Edaportalen använder vi cookies för att webbplatsen ska fungera på ett bra sätt för dig. Genom att surfa vidare godkänner du att vi använder cookies. Ok, jag fattar!