» Kommuninfo  » Fritid  » Sevärdheter  » Äta ute  » Evenemang  » Turism  » Hotel  » Shopping  » Filmklipp  » Gratulera  » Klotterplanket   

 
Enklare att söka körkortstillstånd
Nu kan de som ska ta körkort eller handleda vid privat övningskörning ansöka om tillstånd via länsstyrelsernas e-tjänster. Förutom att det blir enklare att börja ta körkort går det också snabbare eftersom länsstyrelsernas handläggning effektiviseras.

Länsstyrelserna öppnar nu e-tjänsten för körkort och kan därför erbjuda ett enklare ansökningsförfarande via Internet och en mer effektiv handläggning. E-tjänsterna omfattar också hantering av utbildningsintyg och synintyg för trafikskolor och optiker. De kan nu signera och skicka in nödvändiga intyg till länsstyrelsen direkt via e-tjänsten.

– Den som söker tillstånd via e-tjänsten får information om vilka villkor som gäller, kan lämna nödvändiga uppgifter och skicka in sin ansökan elektroniskt. Länsstyrelsens handläggare som tar emot ansökan får samtidigt in vissa underlag elektroniskt från andra myndigheter, säger Sten-Åke Gustafsson, projektledare för länsstyrelsernas gemensamma utveckling av e-tjänster.

E-tjänsterna för körkort nås via korkortsportalen.se På Körkortsportalen finns också annan nödvändig information om körkort samt ett faktablad om e-tjänsterna.

E-tjänsterna utvecklas och drivs gemensamt av Sveriges 21 länsstyrelser.
 
Årets rallyfest

I förra årets Svenska Rally blev det finsk seger då Marcus Grönholm vann  tävlingen hur skulle det gå i år när Grönholm lagt rallyskorna på hyllan?
Svenska Rallyt är en folkfest utan dess lika, med grillning, en och en annan stänkare och en hel del rally. Svenska Rallyt är Sveriges största årligen återkommande idrottsevenemang.

Läs mer här »
 
Ökad säkerhet – tuffare tider för biltjuvar
Vägverket tar över ansvaret för dokumentkontrollen i samband med import av fordon till Sverige. Förändringen sker för att försvåra registrering av stulna fordon i Sverige men innebär också förbättringar för fordonsägarna. Från och med den 4 februari 2008 är det i första hand Vägverket man ska kontakta vid import av fordon.
När ett fordon importeras till Sverige ska en ursprungskontroll genomföras. Den innefattar bland annat en utredning av fordonets ursprung och historik. Tidigare har Bilprovningen utfört ursprungskontroller, men när Vägverket övertar ansvaret förbättras kontrollmöjligheterna.

– Vi ser positivt på detta. Som registreringsmyndighet har Vägverket betydligt större möjligheter till informationsutbyte med andra länders myndigheter än vad vi har haft, säger Magnus Ehrenstråhle, VD för Bilprovningen.

Varje år importeras cirka 60 000 fordon till Sverige. Regelbundet avslöjas försök till registrering av fordon med hjälp av stulna eller förfalskade dokument. Med Vägverkets utökade möjligheter till kontroller ökar chansen att dessa försök blir upptäckta.

– Fordon som underkänns vid ursrprungskontrollen får inte registreras i Sverige, säger Birger Höök, direktör vid Vägverket, Trafikregistret. Om vi misstänker oegentligheter kontaktar vi givetvis berörda polismyndigheter i Sverige eller utomlands.
 
Resultat av kontrollbesiktningar 2007
Fortfarande underkänns nästan varannan tung lastbil och mer än varannan tung släpvagn med krav på efterkontroll.

– De fortsatt dåliga resultaten för tunga lastbilar och släp visar entydigt på behov av tätare underhåll och service – inte minst med tanke på dessa fordons långa körsträckor och omfattande andel av transportarbetet. Dessutom är det anmärkningsvärt att tunga släp för transport av brandfarlig vätska och för transport av djur finns bland de med högst andel underkända, säger Gun-Britt Ljungdahl, statistikansvarig på Bilprovningen.

För de tunga lastbilarna visar resultaten ett direkt samband mellan hög underkännandefrekvens, lång körsträcka samt hög ålder. Den ökning av andelen underkända tunga lastbilar som pågått från år 2000 (41 %) till år 2006 (46 %) har stannat av och ligger nu kvar på 2006 års nivå. De vanligaste orsakerna till att fordonen underkänns är brister i bromssystemet, till exempel otillräcklig bromskraft, ojämn bromsverkan, skadade bromsledningar och bromscylindrar. Andelen underkända med krav på efterkontroll varierar för olika karosstyper/användningsområden från 12 procent till 67 procent.

För de tunga släpen är sambandet mellan hög andel underkända och hög ålder mycket tydlig. De vanligaste orsakerna till underkännande är olika typer av brister i bromssystemet (46 procent). Besiktningsresultaten 2007 visar på stora skillnader mellan olika användningsområden. Till exempel underkändes endast 11 procent av de tunga släpen som på sidorna är utrustade med ?öppningsbara gardinsidor?. Samtliga besiktade släp i denna grupp var högst tre år gamla. Flest underkända hade släpvagnarna med anordning för utbytbara karosserier (75 procent), släp för transport av brandfarlig vätska (72 procent) och för transport av djur (69 procent).

Andelen underkända tunga bussar med krav på efterkontroll var 40 procent 2007. Det är en minskning med en procentenhet, från 41 procent underkända år 2006. Även om det är en förbättring är resultatet fortfarande långt ifrån tillfredsställande. Bussar i icke yrkesmässig trafik har högre andel underkända fordon. De är betydligt färre, endast 8 procent av samtliga tunga bussar och dessutom är drygt hälften av dessa bussar mer än tio år gamla. De flesta anmärkningarna gäller komponenter inom broms- och kommunikationssystemen samt brandskyddskontroll.

Andelen underkända personbilar med krav på efterkontroll har under senare år legat på samma nivå (32 procent) trots att andelen kontrollbesiktade personbilar i åldern upp till och med 10 år gamla ökat från 47 procent år 2002 till 58 procent 2007. Det är framförallt bilar i åldern åtta till tio år som har högre andel underkända år 2007 jämfört med 2002.
 
Fordonsskatten sänks för dieselbilar
Från och med årsskiftet sker ett flertal förändringar inom fordonsskatteområdet. Fordonsskatten för dieseldrivna personbilar sänks. Samtidigt upphör skattelättnaden på 6 000 kronor för vissa dieseldrivna fordon med låga partikelutsläpp. Från årsskiftet höjs fordonsskatten för lätta lastbilar och lätta bussar med 45%.

Sänkt fordonsskatt för dieseldrivna personbilar
Skattesänkningen varierar beroende på hur fordonsskatten tas ut för fordonet, se faktaruta. Fordonsskatten för dieseldrivna personbilar sänks för att kompensera för den höjning av energiskatten på drivmedlet diesel på 20 öre per liter som träder ikraft vid årsskiftet.

– Fordonsskatten för dieseldrivna personbilar sänks med inriktningen att det totala skatteuttaget ska vara oförändrat, säger Birger Höök, chef för Vägverket, Trafikregistret.

Cirka 317 000 fordon omfattas av skattesänkningen. Ägarna till cirka 61 000 av dessa kommer att få en återbetalning, eftersom de redan betalat fordonsskatt för delar av 2008.

Vid årsskiftet upphör också skattelättnaden på 6 000 kronor som sedan 1 juli 2006 beviljats för vissa dieseldrivna fordon med låga partikelutsläpp. Syftet med skattelättnaden har varit att stimulera introduktionen av fordon med låga partikelutsläpp. Cirka 156 000 fordon har fått skattelättnaden.

Höjd fordonsskatt för lätta lastbilar
Fordonsskatten för lätta lastbilar och lätta bussar höjs med 45 procent. Höjningen innebär att ägarna till cirka 381 000 fordon måste göra en extra inbetalning av fordonsskatt under januari månad. Målet med höjningen är att utjämna skatteskillnaden mellan lätta lastbilar och person-bilar. Nuvarande skillnad i skatt har medfört att personbilar byggts om och registrerats som lastbilar i syfte att sänka fordonsskatten.

– Alla som behöver betala in fordonsskatt eller som kommer att få tillbaka pengar kommer att få information via brev från oss, avslutar Birger Höök.
 
Sverige får ett nytt körkort
 Den 1 december får det svenska körkortet ett nytt utseende. I samband med att Vägverket byter kortleverantör genomgår körkortet också en modernisering. Förutom ett nytt yttre är det nya körkortet utrustat med nya säkerhetsegenskaper som har utvecklats i samarbete med Statens kriminaltekniska laboratorium. Körkortet ska svara upp mot kommande EU-standarder när det gäller utseende och säkerhet.

– Körkortet är en viktig handling i dagens Sverige, säger Birger Höök, chef på Vägverket, Trafikregistret. 5,8 miljoner svenskar har idag ett körkort och man använder även kortet som identitetshandling. Det är därför som säkerheten i korten är av högsta prioritet.

Det nya körkortet har fått ett lite annorlunda utseende. Det nya kortet har ett genomskinligt fönster i den nedre kanten och är lite tunnare än sin föregångare, har en annan rosa nyans och annat typsnitt. De nya körkorten kommer, liksom de tidigare, att vara giltiga som identitetshandlingar inom Sverige.

– Tidigare körkort kommer givetvis fortfarande att vara giltiga. De gäller fram till det datum som finns angivet på kortet. Man behöver alltså inte byta ut sitt körkort förrän giltighetstiden går ut, förtydligar Birger Höök.
 
Smålänningar utmanar bilbranschen

Ikanobanken, som ägs av familjen Kamprad, och Sveriges största bilvaruhus, Holmgrens Bil, lanserar nu ett helt nytt, enkelt och tryggt sätt att ha bil på. Tillsammans erbjuder man ett bilabonnemang under namnet Nybil.se som vänder sig till alla dem som bara vill ha en bil, men inga bekymmer.

Ett bilabonnemang tecknar man på Internet till en fast månadskostnad under 30 månader. Då ingår allt utom bensin och vägtrafikskatt. Försäkring, service, eventuella reparationer, sommar- och vinterdäck samt assistans ifall bilen skulle gå sönder. Man får dessutom bilen levererad till hemmet, oavsett var man bor i Sverige. När 30 månader gått kommer Nybil.se och hämtar bilen eller byter ut den mot en annan. På så sätt har man alltid en ny bil och slipper besöka bilprovningen.

Tio bilmodeller att välja på
I dagsläget finns det tio bilmodeller av att välja på från Chevrolet, Hyundai, Opel, Peugeot och Saab. De är alla valda för att täcka kundernas olika behov av bilar. Modellerna är indelade i small, medium och large. I urvalet finns småbilar, kombi-bilar, miljöbilar, diesel och vanliga bensindrivna bilar. Månadskostnaden varierar mellan 1 950 kr i månaden för den minsta och billigaste bilen som är en Chevrolet Matiz och 5 815 kr i månaden för den dyraste Saab 9-3 Sport Combi.

Beställ på nätet utan krångel
- Nybil.se vänder sig till alla dem som inte gillar själva processen när man köper bil, inte gillar att äga en bil och de bekymmer som det för med sig, säger Benny Holmgren, VD för Holmgrens Bil. Stöter man på något problem med bilen så ringer man till vår kundservice som skickar assistans eller hjälper dig att hitta till närmaste verkstad.

Tecknar man ett bilabonnemang istället för att köpa bil på vanligt sätt slipper man dessutom att förhandla om priset, vilket en del tycker är obehagligt. En undersökning som TNS Gallup har gjort på uppdrag av Nybil.se visar att till exempel att tre av tio svenskar är rädda för att bli lurade när de köper bil och fyra av tio är intresserade av ett abonnera på en bil till en fast månadskostnad.

- På Nybil.se är det prutat och klart. Det är mycket enkelt att beställa ett abonnemang direkt på webbplatsen. Man vet precis vad man får för pengarna och det blir inga obehagliga överraskningar, menar Jonas Lindholm, initiativtagare och projektledare för Nybil.se på Ikanobanken.

Modellerna som man kan abonnera på är:
Small: Chevrolet Matiz, Hyundai Getz, Peugeot 107, Opel Corsa
Medium: Opel Astra Kombi, Peugeot 307 Classic, Saab 9-3 Sport Combi
Large: Hyundai Trajet, Opel Vectra Kombi, Peugeot 407 SW
 

Arkiverat

Folkrace  »
 Speedcross »
 Preem-festivalen 2007 »
 Svenska Rallyt 2007 »
 FMX show 2006 »
 Xtreme Rallycross-SM  2006 »
 Edaträffen 2006 »
 Preemfestivalen 2006 »
 Svenska Rallyt 2006 »
 Folkrace okt-05 »
 Preem-festivalen -05 »
 Dragracing -05 »
 Svenska Rallyt -05 »
 Edasvängen -04 »
Tipsrally -04 »
 Dragracing -04 »
 Folkrace -04 »
 Preem festival -04 »
 Klubbmästerskap Smk Eda -04 »
 Tipsrally -03 »
 

Nyttiga länkar

trafikjuristen.se »
 ntf/konsument »
 rattfull »
 automotorsport »
 vi bilägare »
 vägverket »
 bilvårdsspec »
 mekonomen »
 bilprovningen »

 

Motorsport på nätet

speedway.nu »
 stcc.se »
 sportinformation.com »
 f1live.com »
 autosport.com »
 rallylive.com »
 indyracing.com »
 wrc.com »

 

Bilhandlare på nätet

Autosale »
 Bilannonser.se »
 Webcar2000 »
 Annonsdirekt »
 Autobörsen »
 Biltorget »
 Bytbil.com »
 Motorbörsen »
 WebMobil24 »
 

 

Dubbfria vinterdäck – en het fråga i vinterkylan
Vinterdäck är en högaktuell fråga i Sverige. Dubbarnas vara eller icke vara debatteras årligen. Cirka 70 procent av de svenska vinterdäcken är dubbdäck. Detta trots att det finns många fördelar med de dubbfria vinterdäcken, som dessutom är speciellt gjorda för nordiska förhållanden.

Partiklar som frigörs när bildäck nöter mot vägbanan är enligt forskningsrön ett allvarligt miljöproblem i svenska tätorter.  

– Ur miljösynpunkt, både när det gäller vår luft, buller och klimatet så är det önskvärt att få ned dubbdäcksanvändningen, säger Lars Nilsson, miljödirektör på Vägverket. Detta gäller främst i våra stora städer där partikelproblemen är mest påtagliga.  

Sedan ska däckvalet förstås också vägas mot framkomlighet och trafiksäkerhet. Ny svensk forskning pekar mot att dubbdäck sliter loss 40 gånger mer partiklar än vanliga friktionsdäck för vinterbruk. I Stockholm skulle en halvering av dubbdäcksanvändningen minska mängden skadliga partiklar med 20-25 procent.

Samtidigt anses dubbdäck också rugga upp ytan på vägen så att halkan minskas – något som även kan hjälpa de bilister som kör utan dubbar.  

Undersökningar visar att bilister med dubbfria vinterdäck anpassar sin körning efter underlaget i högre grad än de med dubbar och någon överrepresentation av bilar med dubbfria vinterdäck finns inte i Vägverkets olycksanalys av dödsolyckor.
 
Tro inte på hastighetsmätaren

 Bilarnas hastighetsmätare
är rena glädjemätarna och en del visar mer än 10
kilometer i timmen för hög hastighet.


Det avslöjar mätingenjör Göran Malmsten som testat ett 40-tal märken och modeller. Hastighetsmätaren får aldrig lura en bilist att köra för fort. Därför lägger sig många tillverkare en bit åt andra hållet.

Fotnot: Mest exakt fart visade en Volvo PV från 1947, bara en tiondels kilometer fel.
 
Polissekretess ger rattfulla miljoner
Tusentals rattfyllerister får varje år ut stora summor i ersättning för skador i samband med trafikolyckor då de kört bil onyktra. Anledningen är en sekretesslag som hindrar polisen från att meddela försäkringsbolagen om försäkringstagaren kört onykter.

– Vi känner oss bakbundna av sekretesslagen, säger Christer Liljenberg, utredningschef på If.

Utgångspunkten är att den som kört rattfull och råkar ut för en olycka inte har rätt till ersättning för skador på den egna bilen från sin försäkring. Rattfylleristen förväntas dock ange sig själv genom att berätta för sitt försäkringsbolag att han eller hon hade alkohol i blodet när olyckan skedde. Nästan ingen gör det. Normalt betalar försäkringsbolagen därför ut ersättningen.

– If vill se en lagändring så att försäkringsbolagen automatiskt får redan på om det finns misstankar om att föraren vid olyckstillfället har varit onykter, säger Christer Liljenberg.

Försäkringsbolagen har börjat granska misstänkta bedrägerier i allt större omfattning. På If upptäcktes förra året omkring hundra ärenden med misstänkt rattonykterhet.

Cirka 14 000 personer kör rattfulla varje dag, vilket medför stora konsekvenser. Rattfylleristernas offer räknas i många tusental varje år – döda, invalidiserade, skadade. Närmare 30 procent av de bilförare som dog i trafiken 2003 hade alkohol i blodet.

– Alkohol är ett av de största hindren för att nå målet med nollvisionen, inga döda i trafiken, säger Christer Liljenberg.
 
Flera nyheter på körkortsområdet

 Foto: Rikspolisstyrelsen
Den som bokar tid första gången för körkortsprov (personbil) garanteras från den 15 november tid inom tre veckor. Två nya delar införs i körprovet i december. Sammanhållet prov införs 1 juni nästa år, vilket innebär att man bokar tid för kunskaps- och körprov vid samma tillfälle.

– Vi har under en längre tid arbetat med att utveckla våra tjänster i syfte att förenkla och förbättra för dem som ska ta körkort, säger Tom Ramstedt, chef för Vägverkets Förarenhet. Från mitten av november garanteras den som första gången ska göra ett prov för personbil en tid inom tre veckor. Vi kompletterar i december med körprov B (personbil) genom att miljön får en större vikt. Nästa stora förbättring sker den 1 juni 2008 då ett sammanhållet körkortsprov införs – man bokar tid för kunskaps- och körprov samtidigt. Vi inför det sammanhållna provet i hela landet och ger därmed alla aspiranter bättre förutsättningar att lyckas.

Körkortsaspiranter som ska ta körkort för personbil ska garanteras tid för första prov, såväl kunskaps- som körprov, inom tre veckor. Från den 15 november ändras bokningssystemet successivt och i februari nästa år ska förändringen vara helt genomförd.

Den 3 december i år införs två nya delar i körprovet för personbil. Miljö, som finns med i kursplanen sedan tidigare, får en utökad plats och blir en naturlig del i körprovet. Det innebär att Sparsam körning, körtekniken som medför lägre bränsleförbrukning, kommer att ingå i den helhetsbedömning som trafikinspektören gör av körningen. Den andra delen som införs är situationsanpassade frågor. Frågorna kan ställas vid behov i olika trafiksituationer, vissa kan få dem, andra inte. Syftet är att inspektören ska få ett bredare bedömningsunderlag.

Den 1 juni 2008 införs ett sammanhållet körkortsprov för personbil (B-körkort). Det innebär att man bokar tid för kunskaps- och körprov vid samma tillfälle. Bakgrunden är ett försök som Vägverket genomförde på tre orter under 2006. Försöket var lyckat och resultaten visade att körkortsaspiranterna var bättre förberedda inför proven. De studerade teori och praktik mer integrerat. Försöket med sammanhållet prov resulterade i bättre resultat på båda proven.

- Med dessa förbättringar kommer vi att förenkla för den som ska ta körkort, samtidigt som kunskapen hos blivande trafikanter säkerställs på en högre nivå än i dag. Det är dock fortfarande viktigt att man som körkortsaspirant kommer väl förberedd när man ska ta körkort, säger Ingemar Skogö, generaldirektör på Vägverket.
 
Ska du köpa begagnad bil ?
 Många bilägare/blivande bilägare är inte särskilt kunniga när det gäller bilar.
Vill man försäkra sig om att inte göra ett dåligt köp kan man låta testa bilen.

Hos Motormännen kan man beställa en "köprådstest" som kostar ca 650 kr.
Svensk Bilprovning har en liknande test som heter "bildiagnos" och kostar 695 kr